Promocja!

Most tył TeraFlex CRD60 Full-Float Lift 0-6″ Bestseller

Pierwotna cena wynosiła: 51 880,00 zł.Aktualna cena wynosi: 20 752,00 zł.

Darmowa dostawa przy zamówieniach powyżej 200,00 zł

  • Szybka wysyłka zamówienia oraz możliwość darmowej dostawy.
  • 30 dni na zwrot i zwrot pieniędzy.
  • Opakowanie staranne i ekologiczne.
Bezpieczna płatność
Obsługiwane metody płatności
SKU: SK0006006 Kategoria: Znacznik:

Opis

Większa wytrzymałość i dłuższe użytkowanie

TeraFlex prezentuje tylny most CRD60 do Jeep’a Wrangler’a. Ekstremalna jazda w offroadzie może spowodować skrzywienie lub złamanie mostu. Produkt od TeraFlex pozwala na wzmocnienie słabszych punktów osi. Dzięki unikatowej konstrukcji Constant Radius Design (CRD) flansza wału została umieszczona pod kątem, co wpływa na zmniejszenie obciążeń na wale napędowym jednocześnie zapewniając większy prześwit. Kompatybilny ze wszystkimi przełożeniami Super 60 do ekstremalnych zastosowań wymagających dodatkowej wytrzymałości.

Specyfikacja:

  • Wzmocniona obudowa typu full-float przeznaczona do ekstremalnego użytkowania
  • Obudowa o średnicy 3,25″ i grubości 0,5″ zwiększa wytrzymałość, aby przeciwdziałać wyginaniu
  • Pasuje do kół z rozstawem śrub 8×6,5. Odległość mierzona od styku piasty z kołem do styku piasty z kołem po drugiej stronie wynosi 70″
  • W zestawie flansza wału napędowego pod wzmocniony krzyżak serii 1350
  • W zestawie półosie z wieloklinem 35 zębów
  • Wzmocnione łożyska zwiększają sztywność oraz redukują możliwość uszkodzenia przełożeń
  • Specjalna konstrukcja zwiększająca prześwit
  • Łożysko wałka ataku posiada zbiornik oleju
  • Ponadwymiarowe zewnętrzne łożysko wałka ataku świetnie radzi sobie ze zwiększonym momentem obrotowym i dużymi obciążeniami
  • Obudowa o dużej pojemności mieści maksymalną ilość oleju
  • Zainstalowane wewnętrzne uszczelniacze w moście
  • Obudowa z żeliwa sferoidalnego
  • Osłona dyferencjału z żeliwa sferoidalnego
  • Zintegrowane osłony dolnych wahaczy
  • Konstrukcja zapewniająca szybki przepływ oleju
  • Podniesione mocowanie drążka Panharda dla pojazdów z liftem zawieszenia
  • Potrójne lakierowanie proszkowe dla maksymalnej ochronny przed korozja i czynnikami UV
  • Uchwyt o grubości 1/4″ wycięty laserowo CNC
  • Zainstalowane tuleje górnego wahacza
  • Odpowiedni kąt wałka ataku oraz podniesione mocowanie drążka Panharda dla pojazdów z liftem zawieszenia
  • Wywiercone otwory pod pasy ograniczające skok zawieszenia oraz dolne zabezpieczenie sprężyny
  • Kompatybilny z czujnikami ESP, ABS i prędkościomierza

Uwagi:

  • Wymaga nowych przełożeń mostu, zestawu montażowego przełożeń mostu, blokady lub kosza dyferencjału. Skontaktuj się z naszym działem sprzedaży